Bunker 清单

油燃烧对于船舶产生能量是至关重要的，无论推进系统的类型如何。船舶上每天用大量燃料进行动力发电。因此，必要的燃料油储存量对于航行是不可或缺的。

燃料仓简单来说是为发动机和船舶使用的燃料油、淡水和润滑油。然而，"卸油"一词代表的是将燃料转移到储油罐以供船舶自身消费的过程。有些人仍称其为供船舶消费的油转移过程。同时，用于转移燃料油的罐被称为油舱船。

了解卸油的基础知识：您需要知道的一切

在进入卸油清单之前，了解一些卸油的基础知识是必不可少的，以便更好地理解这一点。那么，开始吧：

卸油的类型

以前，卸油仅在港口进行。然而，现代技术使得在正常天气条件下在海上卸油成为可能。在海上最常用的卸油技术是STS卸油，指的是船对船卸油。在这种卸油方式中，一艘船作为终端，另一艘船则作为停靠。

后线卸油是这里的另一种关键卸油类型。尽管后线卸油被认为是最简单的卸油技术，但由于海上的恶劣天气，它也可能是一种更具风险的转油方式。

关键燃料油类型

以下是您应该了解的主要燃料油类型：

残余燃料是一种根据特定需求调和的蒸馏物和残余燃料的混合物。这种燃料油类型有两种粘度，分别是低硫和高硫。

蒸馏燃料是由原油汽化后凝结得到的。它有两种变体，分别是低硫和高硫。

船用柴油不含残余成分。而船用柴油油可能含有少量残余成分。

制定卸油计划

工程师长将在与任何相关人员讨论之前制定卸油计划。该计划通常涵盖不同的卸油方面，包括所需的罐数、罐的填充顺序、卸油流程、加油程序、转移速率、不同类型的油罐、燃料油溢出条件等。

典型的卸油计划通常包括以下内容：

• 待转移的等级
• 应急程序
• 压力和稳定性条件
• 卸油作业的责任
• 装载顺序
• 过程前、过程中的检查和过程完成后的检查。

航运公司在执行之前必须批准卸油计划。为了解卸油清单，我们将把这个过程分为三个不同的步骤。这些步骤包括卸油前、卸油中和卸油后。

那么，让我们开始吧：

卸油清单：卸油前

创建卸油前清单是最重要的卸油操作阶段。它通常涉及ROB计算、油料订单、卸油清单、卸油计划、文书工作、SOPEP、准备和沟通。在此阶段，所有溢油罐和卸油罐的声音都会被记录。工程师还会计算ROB和即将航行所需的油料。

这一阶段的清单将包括以下内容：

• 卸油警告和通知
• 卸油作业的红色灯或标志的存在
• SOPEP项目放置在分配管附近
• 便携式灭火器的可用性
• 卸油阀门和管道的设置
• 检查卸油供应商的驳船或卡车
• 对卸油的规格和兼容性进行检查。

团队将确保在进入下一个步骤之前认真检查卸油前清单。查看天气条件、与供应商的产品匹配、船舶到码头的适当安全、检查开启的阀门、准备好的SOPEP计划、负责任的沟通、紧急停机过程、船舶的仪表读数等也是卸油前清单的一部分。

卸油清单：卸油中

那么，这里是第二个卸油阶段，包括实际卸油，如卸油罐的填充和给船加油。最好保持最低泵送速率，以确保油料顺利转移到正确的罐中。然而，当确认适当转移后，您可以逐渐将泵送速率提高到最大。

在卸油罐中转油的顺序应根据计划进行。此外，必须同时填充所有罐，以避免燃料溢出。最好将油罐填充到90%即可。始终确保定期检查安全阀和溢油罐的声音。

清单将涵盖卸油的以下方面：

• 正确的密封和取样
• 监控软管连接
• 卸油罐的转换
• 供应商的驳船和卡车稳妥固定
• 供应商的驳船和船舶的列表与 trim

卸油清单：卸油后

那么，这里是卸油的最后一步，包括多个步骤。这些是从供应商的软管断开卸油、文书工作、取样、收到的油料计算及其分析。这只是整个卸油过程的结束部分。卸油操作完成后，不要急于关闭阀门或开口。相反，最好等一会儿以便空气排出。然后关闭所有阀门和开口。

您还应该检查船舶的吃水或 trim 及卸油驳船。这一做法可以确保收到的油料符合温度和吃水情况。在油料不足的情况下，您可以发出 LOP（抗议信）。

用在立方体容器中收集的样本油填充样本瓶。在完成油量计算和文书工作后，您可以移除软管连接。如果对油料的质量或数量有任何争议，主工程师可以发出 LOP。

该过程的最后一步是填写油料记录册。

然而，卸油后的清单将包括以下内容：

• 关闭卸油阀门
• 排干卸油管的连接
• 断开软管
• 供应商的流量计读数
• 船舶的流量计读数
• 卸油的交付单
• 取样的收集
• 将 SOPEP 项目放回 SOPEP 储物柜
• 移除便携式灭火器
• 填写油料记录册
• 通知桥梁

在整个卸油过程中，安全至关重要。制定卸油检查清单的真正原因也是为了确保安全。卸油操作可谓具有风险，存在火灾风险、空气污染、石油污染、生命、金钱甚至机械损失的风险。因此，在整个过程中考虑卸油清单是确保安全的关键。

图片来源于 Martin Bock 来自 Pixabay